Elektriciteitsprijzen

Deze keer Ik begrijp minder waarom de elektriciteitsprijzen zo zijn gestegen. Ik erger me er trouwens aan. Terwijl iedereen met een vast salaris zeker denkt dat het niet zo gevaarlijk is, zodat ik dat kan informeren voor mij en vele anderen die een vorm van pensioen hebben (Ziektekostenvergoeding voor mij), dus dit soort toename is extreem merkbaar.

Men kan denken dat rond 250 kronen is niet zo veel geld – en dat is het niet. In ieder geval niet als een totaal uit de context gehaalde som. Maar als je het in combinatie met een lage ziektewetuitkering plaatst, zou dat voor veel dingen genoeg moeten zijn, en ook in een periode waarin de economie onder druk staat door totaal verschillende dingen – dan is 250 best veel geld uitgeven. Dat geld zou voor mij genoeg kunnen zijn voor een heleboel dingen, die ik nu niet kan kopen omdat ik het me niet kan veroorloven. Medicijn, bijvoorbeeld.

Soms vraag ik me af als politici goed nadenken over hun beslissingen, en hoe ze van invloed zijn op wie?. Het klinkt vaak goed, maakt niet uit wie er praat (als je Jimmie Åkesson en Ebba Bush . negeert, omdat het nooit goed klinkt als een van hen de kofferbak opent), maar in de praktijk – vooral als het gaat om mensen met een laag inkomen of wij die om verschillende redenen niet kunnen werken.

ik lees dat het aanbod van elektriciteit is momenteel laag, en daarom stijgt de prijs. Ik begrijp hoe het werkt, maar wat ik niet begrijp is waarom zoveel mensen erop staan ​​dat er meer elektrische auto's komen, totdat er geen ruimte meer is voor meer benzineauto's. Waar moeten we heen met de oude auto's?? Hoe zorgen we voor alle autobatterijen die rondslingeren en rondslingeren?? Wat doen we met het materiaal van de auto's? Niets van dit alles zou bijzonder milieuvriendelijk moeten zijn.