Mér finnst gaman að hugsa um hlutina. Mér finnst líka gaman að efast um hluti – stundum bara til þess.
Ég nörda mig í suma hluti. Annað hef ég einstaklega lítinn áhuga á.
Ég er líka orðin loftslagsbreytingafrænka, þrátt fyrir mitt hingað til, í samhenginu, ungur aldur.
Á þessu bloggi má lesa flest það sem passar inn í minn hugsunarheim. Frá samfélagsgagnrýni til fegurðar 40+ að vandræðalegum sögum til…
Velkominn! 🙂
Rafmagnsverð hlýtur að hafa hækkað. Nýjasti rafmagnsreikningurinn minn var um tvöfalt dýrari en fyrir nokkrum mánuðum. Í raun er það ekki í raun viturlegt. Líkt og sumarið 2018, þegar rafmagnsreikningurinn minn fyrir tvö herbergi og eldhús fór úr ca 250 SEK / mánuði til yfir 700 SEK / mánuði. Alveg geðveikt, þó að ég skildi að minnsta kosti í það skiptið hvers vegna þetta gerðist svona.
Þetta skipti Ég hef minni skilning á því hvers vegna raforkuverð hefur hækkað eins og helvíti. Auk þess er ég pirruð yfir því. Þó að allir með venjuleg laun haldi vissulega að það sé ekki svo hættulegt, svo ég get upplýst það fyrir mig og marga aðra sem eru með einhvers konar lífeyri (sjúkrabætur fyrir mig), þannig að þessi tegund hækkunar er ákaflega áberandi.
Maður getur hugsað það í kring 250 krónur eru ekki svo miklir peningar – og það er það ekki. Allavega ekki sem summa alveg úr samhengi. En ef þú setur það í bland við lágan sjúkradagpeninga þá ætti það að duga fyrir fullt af hlutum, og einnig á tímabili þar sem atvinnulífið er þvingað vegna gjörólíkra hluta – þá er 250 eyða frekar miklum peningum. Þessir peningar gætu dugað fyrir fullt af hlutum fyrir mig, sem ég get nú ekki keypt vegna þess að ég hef ekki efni á. Lyf, til dæmis.
Stundum velti ég fyrir mér ef stjórnmálamenn hugsa vel um ákvarðanir sínar, og hvernig þau hafa áhrif á hvern. Það hljómar oft vel, sama hver er að tala (ef þú hunsar Jimmie Åkesson og Ebbu Bush, því það hljómar aldrei vel þegar einn þeirra opnar skottið), en í reynd – sérstaklega þegar kemur að lágtekjumönnum eða okkur sem af ýmsum ástæðum geta ekki unnið.
Ég las það framboð á raforku er lítið núna, og þess vegna hækkar verðið. Ég skil hvernig það virkar, en það sem ég skil ekki er hvers vegna svona margir halda því fram að það verði fleiri rafbílar, þar til ekki er pláss fyrir fleiri bensínknúna bíla. Hvar eigum við að gera við gömlu bílana? Hvernig hlúum við að öllum rafgeymum bíla sem munu liggja og rusla? Hvað gerum við með efnið úr bílunum? Ekkert af þessu ætti að vera sérstaklega umhverfisvænt.
Og hvaðan fást við rafmagn fyrir rafbílana? Ef það er lélegt framboð á rafmagni núna, hvað fær stjórnmálamenn til að halda að það muni lagast síðar? Því ef það ættu bara að vera rafbílar, enda er líklegt að framboð rafmagns verði verulega meira en nú, og einnig stöðugt. Hvað gerist annars? Rafbílar sem hætta að keyra vegna þess að rafmagnið klárast? Á miðjum sveitavegi um miðja nótt? Í miðju hringtorgi í álagstímaumferð?
Ósveigjanleiki í því þetta allt saman lætur allavega hökuna mína lenda á hæðinni – frá þriðju hæð.
Rafbílarnir gera það líka þann þátt að stórir hlutar þjóðarinnar muni ekki hafa efni á bíl. Ég mun aldrei geta keypt rafmagnsbíl, ef ég skyldi ekki vinna stóra húsið á Lottó. Og jafnvel þótt ég hefði efni á að kaupa bílinn sjálfan – Ég hefði efni á að keyra það? Ég sem hafði ekki einu sinni efni á að eiga bíl núna, miðað við hvernig bensínverð lítur út. Og mig bæði langar í og þarf bíl – þó ég sé með sjúkradagpeninga.
Stundum velti ég fyrir mér ef ég þarf að stofna mitt eigið partý, aðeins til að taka á málum sem hinir flokkarnir sakna alveg. Svo sem að tryggja að allir finni fyrir öryggi – og þá á ég ekki við aukinn fjölda lögreglumanna, harðari viðurlög og svo framvegis. Öryggi er miklu stærra hugtak en það, og þar finnst mér þeir sakna svo mikið.
En hver er Ég væli. Ég er bara manneskja sem hagnast á skattpeningum, svo ég ætti að vera þakklát og halda kjafti.
Ég held ég fái æfa sig aðeins meira í því…